YWZ5(YWZ9) Hidravlične industrijske zavore z visokim navorom

YWZ5 (YWZ9) električna hidravlična bobnasta zavora

• Učinkovit odziv, varno zaviranje:zanašanje na električni hidravlični pogon, odzivna hitrost<0.5 seconds, emergency braking without jamming, suitable for high-frequency braking needs of heavy machinery, effectively avoiding equipment operation safety risks.
• Nastavljiv navor in močna prilagodljivost:Zavorni navor zajema 230-1250 N · m, ki ga je mogoče natančno prilagoditi glede na potrebe opreme, kot je 10-50 ton dviganja in transporta, in ga je mogoče uskladiti brez dodatnih sprememb.
• Vzdržljivo in vremensko odporno, nizki stroški vzdrževanja:Stopnja odpornosti na prah in vodo IP54, stabilno delovanje v težkih okoljih od -30 stopinj do 60 stopinj; Zasnova ključnih komponent proti obrabi, nizka stopnja napak, zmanjšanje pogostosti vzdrževanja in stroškov v kasnejši fazi.
• Kompaktna struktura, enostavna namestitev:majhna velikost in prihranek prostora, primeren za namestitev s standardnimi vijaki premera 16 mm, nizka zahteva po ravnosti površine za namestitev, enostavna namestitev s strani ene osebe, prihranek časa.
• Prednosti nadgrajene različice (YWZ9):Kot nadgrajena različica YWZ5 ima dodano funkcijo samodejne kompenzacije za zračnost zavor, kar ima za posledico večjo natančnost zaviranja; Hrup pri delovanju Manjši od ali enak 65 dB, primeren za industrijske scenarije z visokimi zahtevami za zmanjšanje hrupa.

Temperatura delovnega okolja za zavore serije YWZ5 in YWZ9 je običajno okoli -30 stopinj -60 stopinj oziroma -20 stopinj -50 stopinj. V delovnem okolju ne sme biti vnetljivih, eksplozivnih ali jedkih plinov, relativna vlažnost zraka pa ne sme presegati 90 %. Nadmorska višina lokacije uporabe mora biti v skladu z ustreznimi določbami GB755-2000.

Specifikacije izdelka električnih hidravličnih bobnastih zavor YWZ5 in YWZ9 so naslednje:

YWZ5 električna hidravlična bobnasta zavora:

• Model izdelka:YWZ5-160, YWZ5-200, YWZ5-250, YWZ5-315, YWZ5-400, YWZ5-500, YWZ5-630, YWZ5-710, YWZ5-800 itd.
• Veljavni premer zavornega kolesa:160-800 mm.
• Zavorni moment:80-12500N · m.
• Modeli potisnih motorjev:Lahko se ujema z Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6, Ed121/6, Ed201/6, Ed301/6 in drugimi vrstami propelerjev.

YWZ9 električna hidravlična bobnasta zavora:

• Modeli izdelkov:YWZ9-160/E23, YWZ9-200/E23, YWZ9-250/E30, YWZ9-300/E80, YWZ9-315/E50 itd.
• Veljavni premer zavornega kolesa:160-500 mm.
• Zavorni moment: 80-1000N · m.
• Razdalja umika:običajno 1,0 mm ali 1,25 mm.
• Modeli potisnih motorjev:združljiv z Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6 in drugimi vrstami propelerjev.

• Dvižni stroji:kot so mostni žerjavi, portalni žerjavi, stolpni žerjavi itd., ki se uporabljajo za doseganje zaviranja dvižnih in upravljalnih mehanizmov, zagotavljanje, da so težki predmeti natančno ustavljeni na določenih položajih, preprečevanje nenamernega premikanja in zagotavljanje varnosti delovanja.
• Pristaniška oprema:ki se običajno uporablja v pristaniških žerjavih, ladjah za nakladanje in razkladanje itd., lahko hitro zavira med nakladanjem in razkladanjem tovora, se prilagaja zahtevam pri delu s pogostim zagonom in zaustavitvijo, izboljša učinkovitost delovanja in zagotovi stabilno delovanje opreme v različnih delovnih pogojih.
• Metalurška oprema:Oprema, kot so valjarne in stroji za zvijanje, med delovanjem zahteva natančno zaviranje. Ta serija zavor lahko izpolni njihove zahteve glede visokih obremenitev in visoko-frekvenčnega zaviranja, kar pomaga nadzorovati natančnost obdelave jekla in stabilnost proizvodnih procesov.
• Rudarska oprema:kot so rudniška dvigala in transporterji, lahko zagotovijo zanesljivo zaščito pred zaviranjem pri dvigovanju rude ali transportu materialov in preprečujejo, da bi oprema izgubila nadzor. Zlasti v nevarnih delovnih pogojih, kot so nagnjeni predori, lahko učinkovito zagotovi varnost proizvodnje in normalno delovanje opreme.
• Druga težka oprema:Uporablja se lahko tudi za opremo za vetrne elektrarne, gradbene stroje itd., kar zagotavlja stabilne in zanesljive zavorne sposobnosti za njihove zavorne sisteme, prilagajanje različnim delovnim okoljem in pogojem.

• Pregled pred namestitvijo:Preverite, ali je zavora med transportom ali skladiščenjem poškodovana ali manjka, ali je površina zavornega kolesa čista in temeljito očistite, če je na njej olje ali druga umazanija.
• Način namestitve:Namestite ga lahko navpično ali vodoravno. Pri navpični namestitvi odvijte ustrezne matice, da bo glavna vzmet prosta, zavrtite vijak, da odprete zavorno roko, in nato namestite zavoro na zavorno kolo; Pri vodoravni namestitvi, če je zavorno kolo že nameščeno med motorjem in drugimi komponentami, popustite ustrezne matice, odstranite nekaj vijakov, zložite zavorno ročico in jo namestite na zavorno kolo s strani.
• Zahteve glede natančnosti namestitve:Prepričajte se, da je radialni odmik zavornega kolesa manjši ali enak 0,1 mm in da je aksialni odklon manjši ali enak 0,2 mm, da zagotovite enakomeren stik med zavorno ploščico in površino kolesa. Po utekanju mora biti kontaktna površina večja ali enaka 85 %.
• Pregled pred operacijo:Preverite, ali so vse nastavitve točne, ali so zaklepne matice vsakega dela zategnjene in ali je ožičenje potiskala pravilno.
• Poskusno obratovanje:Izvedite več poskusnih voženj brez{0}}obremenitve na gostitelju, da zagotovite dobro obrabo med zavornimi ploščicami in zavornimi kolesi.
• Dnevno vzdrževanje:Redno preverjajte, ali so tečaji obrabljeni, ali se zavorna konstrukcija normalno premika, ali višina dviga potisnega motorja ustreza predpisom, ali je dovolj hidravličnega olja in ali olje pušča ali pronica. Ko obraba zatiča in vretena preseže 5 % premera ali eliptičnost preseže 0,5 mm, ju je treba posodobiti.
• Zamenjava zavornih ploščic:Preverite prileganje med zavorno ploščico in zavornim kolesom. Ko debelina zavorne ploščice doseže določeno najmanjšo vrednost, je treba zamenjati novo zavorno ploščico.
• Zamenjava hidravličnega olja:Hidravlično olje je priporočljivo zamenjati enkrat letno. V hladnih območjih je treba uporabiti hidravlično olje pri nizkih temperaturah in preizkusiti tesnjenje potisnega motorja.
• Odpravljanje napak:Če je zavorna sila nezadostna, je to lahko posledica obrabljenih tesnil ali prenizkega tlaka olja, zato je treba zamenjati tesnila ali preveriti tesnilo oljnega tokokroga; Zakasnitev zaviranja je lahko posledica sesanja hidravličnega sistema ali staranja olja, zato je treba hidravlično olje izpustiti ali zamenjati; Nenormalne vibracije so pogosto posledica neuravnoteženosti zavornega kolesa ali ekscentričnosti namestitve in zahtevajo ponovno kalibracijo dinamičnega ravnovesja.

V: Ali je mogoče tradicionalne zavore na stari opremi neposredno zamenjati s serijo YWZ5 (YWZ9)? Katere parametre je treba potrditi?
O: Lahko se neposredno zamenja, vendar je treba vnaprej potrditi tri ključne parametre: prvič, premer, širina in premer namestitvene gredi zavornega kolesa opreme morajo biti skladni z velikostjo vgradnje zavore serije YWZ5 (YWZ9); Drugi je razpon zahtevanega zavornega navora opreme, ki zagotavlja, da nazivni navor izbrane zavore pokriva dejanske zahteve opreme (priporočljivo je izbrati model z zgornjo mejo navora, ki je 20 % višja od največje zahteve opreme); Tretji je prostor za namestitev, merjenje višine in širine namestitve originalne zavore opreme, da se zagotovi nemotena namestitev nove zavore in prepreči motenje drugih komponent.

V: Katere dodatne zaščitne ukrepe je treba sprejeti pri uporabi v prašnem ali vlažnem okolju, kot so podzemni rudniki ali papirnice?
O: V prašnem okolju je treba namestiti pokrove proti prahu na izpostavljene gibljive dele zavore (kot je tečaj zavorne roke in batnica potisnega motorja), redno čistiti prah na površini zavornega kolesa in preprečiti, da bi prah vstopil med zavorno ploščico in površino kolesa ter vplival na zavorni učinek; V vlažnih okoljih je treba uporabiti pritrdilne elemente iz pocinkanega ali nerjavečega jekla za tesnjenje odprtine za polnjenje hidravličnega olja, priključne omarice in drugih delov potisnega motorja, da preprečite prodiranje vodne pare in povzročitev rje komponent ali električne okvare. Hkrati je treba skrajšati cikel menjave hidravličnega olja (priporočljivo ga je zamenjati vsakih 6-8 mesecev).

V: Ali je zavoro mogoče uporabiti za opremo s pogostim vrtenjem naprej in nazaj (kot so metalurški valjčni transporterji)? Na kaj moram biti pozoren?
O: Uporablja se lahko za opremo za pogosto vožnjo naprej in nazaj, vendar je treba izbrati modele z visoko-frekvenčnim zaviranjem (kot so izdelki z oznako »viso-frekvenčni« ali »težki-delovni« sistem), pri čemer je treba upoštevati dve točki: najprej nadzorujte stopnjo obrabe zavorne ploščice, saj bo pogosto zaviranje pospešilo obrabo zavorne ploščice. Priporočljivo je, da vsak teden preverite debelino blazinice in jo pravočasno zamenjate, ko je preostala debelina manjša od 4 mm; Drugi je spremljanje dviga temperature propelerja. Pogosti premiki lahko povzročijo povišanje temperature hidravličnega olja. Če temperatura okolja preseže 40 stopinj, je treba na potisnik namestiti hladilni ventilator, da preprečite, da bi se olje pokvarilo zaradi visoke temperature in vplivalo na odzivno hitrost zaviranja.

V: Ali se motorni del propelerja zlahka poškoduje? Kako podaljšati njegovo življenjsko dobo?
O: Običajna življenjska doba potisnega motorja je približno 5-8 let in če ni pravilno vzdrževan, je nagnjen k izgorevanju. Pozornost je treba nameniti podaljšanju življenjske dobe: prvič, izogibajte se pogostemu zagonu in ustavljanju motorja, priporočen interval med enkratnim in naslednjim zaviranjem pa ne sme biti krajši od 10 sekund, da preprečite preobremenitev motorja; Drugič, redno preverjajte, ali so sponke ožičenja motorja ohlapne, da se izognete lokalnemu pregrevanju zaradi slabega stika; Tretjič je zagotoviti, da je nivo hidravličnega olja v propelerju normalen. Nezadostna količina olja lahko povzroči neobremenjeno delovanje motorja in pospeši obrabo motorja; Četrtič, ko temperatura okolja preseže 45 stopinj, je treba za motor namestiti toplotni ščit, da preprečite, da bi visoka temperatura vplivala na izolacijo motorja.

V: Ali je z namestitvijo senzorjev- mogoče doseči spremljanje stanja zavor v realnem času? Katere nadzorne funkcije so priporočljive?
O: Za inteligentno spremljanje je mogoče namestiti senzorje. Priporočljiva je vgradnja treh tipov senzorjev: eden je senzor obrabe zavornih ploščic, ki v realnem času spremlja debelino ploščic in samodejno alarmira, ko je dosežen prag zamenjave; Drugi je temperaturni senzor, ki spremlja temperaturo zavornega kolesa in potisnega motorja, da prepreči napake zaradi pregrevanja; Tretji je senzor giba, ki zazna zavorni hod zavorne roke. Ko hod preseže določeno vrednost (na primer povečanje za 30 % od začetne vrednosti), zahteva prilagoditev zavorne zračnosti. Podatke senzorjev je mogoče integrirati v nadzorni sistem naprave, da dosežete daljinsko spremljanje in opozarjanje na napake.

Kontaktirajte zdaj

Priljubljena oznake: ywz5(ywz9) hidravlična industrijska zavora z visokim navorom, Kitajska ywz5(ywz9) hidravlična industrijska zavora z visokim navorom proizvajalci, dobavitelji, tovarna