Pnevmatska{0}}varna zavora
5SP/450SP/4SP/3SP pnevmatska okvara-varne zavore
Vzmeten, pnevmatsko sproščen – primeren za debeline plošč: 15 mm ali 30 mm
Tehnični podatki
|
5SP |
450SP |
4SP |
3SP |
|
|
Največja zavorna sila (N) |
1650 |
3340 |
5880 |
10170 |
|
Sprostitveni tlak (bar) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Odzivni čas (s) |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.2 |
|
Teža (kg) |
34 |
34 |
77 |
122 |
|
Premer diska Φ B (mm) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
|
|
5SP |
Največji zavorni navor (Nm) |
190 |
220 |
260 |
300 |
340 |
390 |
460 |
||
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
|||
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
|||
|
450SP |
Največji zavorni navor (Nm) |
380 |
450 |
510 |
600 |
680 |
770 |
900 |
1030 |
1180 |
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
218 |
231 |
|
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
298 |
344 |
|
|
4SP |
Največji zavorni navor (Nm) |
950 |
1120 |
1270 |
1500 |
1750 |
2000 |
|||
|
A (mm) |
225 |
232 |
241 |
251 |
262 |
274 |
||||
|
C (mm) |
133 |
157 |
185 |
218 |
256 |
299 |
||||
|
3SP |
Največji zavorni navor (Nm) |
1600 |
1820 |
2100 |
2500 |
2900 |
3350 |
|||
|
A (mm) |
287 |
295 |
305 |
317 |
331 |
346 |
||||
|
C (mm) |
103 |
127 |
155 |
188 |
226 |
269 |
||||
Tabela splošnih mer
|
Model |
E |
F |
G |
H |
K |
M |
N |
S |
T |
R |
d |
m |
n |
stopnja |
|
5SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 stopinj |
|
450SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 stopinj |
|
4SP |
260 |
355 |
85 |
20 |
343 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
57 |
122 |
17 stopinj |
|
3SP |
360 |
490 |
80 |
25 |
435 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
68 |
128 |
20 stopinj |
Opomba: Določeni modeli in strukturne dimenzije se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.
Pregled izdelka
Varna pnevmatska-zavora je vrsta zavorne naprave, integrirane s funkcijo zaščite pred okvarami. Pri normalnem delovanju pnevmatskega sistema se ta aktivira prek pnevmatskega krmiljenja, da sprosti zavoro; če pnevmatski sistem odpove, se bo samodejno vključil in s tem zagotovil varnost delovanja opreme. Načelo delovanja: vzmetni-mehanizem z zračnim-sproščanjem je najpogosteje sprejeta zasnova. Med običajnim delovanjem zračni tlak poganja valj, da se aktivira, stisne vzmet in sprosti zavoro, da omogoči gladko delovanje opreme. V primeru okvare pnevmatskega sistema-, kot je nezadostni zračni tlak ali prekinitev dovoda zraka-, vzmet sprosti shranjeno energijo, da potisne zavorne komponente in tako močno stisne zavorni kolut, da doseže zaviranje. To preprečuje nevarnosti opreme zaradi izgube nadzora.
Priljubljena oznake: pnevmatska okvara-varna zavora, Kitajska pnevmatska okvara-varna zavora proizvajalci, dobavitelji, tovarna