Električna hidravlična pogonska naprava

Elektro-hidravlični propeler serije ED{0}}

Ujemanje industrijskih zavor

Kot primarni scenarij uporabe je ta propeler združen z blok zavorami in kolutnimi zavorami za uporabo z opremo, vključno z žerjavi, vitli in tračnimi transporterji. Ko se potisni drog iztegne, potisne zavorno čeljust, da se sprosti; ko je uvlečen, deluje z vzmetjo, da dokonča zadrževanje, s čimer nadzoruje zagon, zaustavitev in zaviranje v sili opreme.

Oprema za transport materiala

V napenjalnih napravah tračnih transporterjev in strgalnih transporterjev potisnik prilagaja napetost transportnega traku prek podaljševanja in umikanja potisne palice, kar preprečuje zdrs ali poškodbe, ki jih povzroči prekomerna napetost. Uporablja se lahko tudi za preklopno krmiljenje izpustnih ventilov in razdelilnikov, ki poganja delovanje jeder ventilov in loput.

Gradbeni in inženirski stroji

V varnostnih zavornih sistemih dvigal in dvigal služi kot pomožna pogonska komponenta za nadzor odpiranja in zapiranja zavornih čeljusti. Uporablja se tudi za obračalne mehanizme in obračalne mehanizme stolpnih žerjavov, ki prilagajajo stanje zaviranja, da se zagotovi varnost delovanja.

Kontrola ventilov in vrat

Primeren je za lopute in zaporne ventile v industrijskih cevovodih, kot tudi za majhne zapornice v vodnem in komunalnem sektorju. S pomočjo podaljševanja in vlečenja potisne palice je mogoče ventile ali zapornice odpirati in zapirati, da se doseže nadzor ali regulacija pretoka tekočine, in je še posebej primeren za srednje in nizkotlačne-ventile, ki zahtevajo stabilen izhod potiska.

• Okoljske zahteve:Elektro-hidravlični propeler serije ED{0}}je primeren za delovanje v temperaturnem območju od -20 stopinj do +50 stopinj. čeDB-25 hidravlično oljeuporablja se, ko temperature padejo pod -20 stopinj, treba je namestiti grelec; obratno pa letalsko hidravlično olje YH-10 ne potrebuje dodatnega ogrevanja. Medtem pa relativna vlažnost okolice ne sme preseči 90 %, delovno okolje pa ne sme vsebovati vnetljivih, eksplozivnih ali jedkih plinov in prahu, ki bi lahko poškodovali električno izolacijo. Nadmorska višina namestitve mora ustrezati ustreznim standardom.

• Delovni cikel:Propeler podpira dva načina delovanja: neprekinjeno delovanje (S1) in delovanje s prekinitvami (S3-60%), zaradi česar je prilagodljiv različnim delovnim pogojem.

• Specifikacije napajalnika:Standardno napajanje je tri{0}}fazni AC 380 V pri frekvenci 50 (60) Hz. Za aplikacije, ki zahtevajo posebno napetost ali frekvenco, se je mogoče s proizvajalcem dogovoriti za prilagojene rešitve.

• Parametri motorja:Enota je opremljena s tri{0}}faznim asinhronim motorjem AC, ki je skladen z GB 755-2000. Motor ima izolacijski razred F in stopnjo zaščite IP65, kar zagotavlja varno in stabilno dolgoročno delovanje.

• Navpična namestitev: Batnica in ojnica morata biti obrnjeni navzgor.
• Vodoravna namestitev in vmesni koti: Nalepka glavnega parametra mora biti obrnjena navzgor. Za podrobne konfiguracije namestitve glejte spodnji diagram.

• Vse batnice in ojnice propelerja se lahko vrtijo pod katerimkoli kotom. Montažne podlage modelov ED50 do ED301 omogočajo zasuk za 90 stopinj; pri modelih ED23 do ED30 pritrdilni podstavki podpirajo tudi zasuk za 90 stopinj, vendar bo to povečalo dimenzijo višine vgradnje A za 8 mm (to zahtevo morate navesti ob oddaji naročila).

• Ne glede na orientacijo vgradnje batnica ne sme biti izpostavljena radialni sili, da preprečite škodljive učinke na njeno delovanje in življenjsko dobo.

• Za zadovoljitev različnih operativnih potreb je mogoče namestiti različne pomožne naprave glede na zahteve uporabnika.
• Ventil za dvigovanje/spuščanje: Namestitev ventila za dviganje (označeno s "H"), ventila za spuščanje (označeno s "S") ali kombiniranih ventilov za dviganje in spuščanje (označeno z "H, S") lahko podaljša cikel podaljšanja in vlečenja. Največje nastavljivo trajanje lahko doseže 10–20-kratno nazivno vrednost. Ventil ima zunanjo nastavitev. Ko se aktuator z ventilom popolnoma odpre, se čas njegovega iztegovanja in vlečenja podaljša-s podaljšanjem za 0,1–0,2 sekunde za modele s kratkim-hodom in 0,2–0,4 sekunde za modele z{-dolgim{11}}hodom.
• Zavorna vzmet: Ta komponenta ustvarja zavorno silo. Vrednosti sile zavorne vzmeti, navedene v tabeli 1, se nanašajo na silo vzmeti pri 1/3 giba navzgor (enakovredno 2/3 giba navzdol).
• Povratna vzmet: deluje po istem principu kot C-vzmet, vendar z nižjo stopnjo sile.
• Vzmet blažilnika: (velja samo za modele s kratkim-hodom) Zasnovana je predvsem za modulacijo zavornega procesa, blaženje aperiodičnega prehodnega stanja med zaviranjem, da se zagotovi nemoteno ustavljanje. Ta vzmet nadomešča povezovalni blok potisne palice in je nameščena na batnico, ne da bi spremenila gib potisnega motorja. Opomba: potovalnega stikala ni mogoče namestiti, če je nameščena vzmet D-, vzmet D- pa je treba uporabiti skupaj z vzmetjo C-.
• Grelec: Na zahtevo uporabnika je mogoče namestiti grelec za aplikacije, kjer temperatura okolja pade pod -20 stopinj. Grelniki so na voljo v nazivnih napetostih AC 220V in AC 110V, zahtevano napetost pa morate navesti ob oddaji naročila. Način nadzora in prilagajanja temperature izbere uporabnik po lastni presoji.
• Potovalno stikalo: Pogonski motor je lahko opremljen z mehanskim potovalnim stikalom glede na zahteve uporabnika.

Priljubljena oznake: električna hidravlična pogonska naprava, Kitajska proizvajalci električnih hidravličnih pogonskih naprav, dobavitelji, tovarna